1. El cilindro TN de doble eje es el cilindro estándar del mercado;
2. Instalación de cilindro enterrado de forma fija, ahorrando espacio de instalación;
3. El diseño de estructura de doble vástago del pistón, con cierto rendimiento anti-flexión y torsión, puede soportar una cierta carga lateral;
4. Hay orificios de montaje en tres lados de la placa fija, lo cual es conveniente para carga en múltiples posiciones;
5. El extremo frontal del cilindro del cilindro está equipado con una estructura anticolisión, que puede ajustar la carrera del cilindro y también desempeñar un papel amortiguador.
detalle del producto:
Cilindro de doble eje serie TN. Se caracteriza por el uso de material plástico de poliuretano, que cumple con los requisitos ambientales de ROHS. Con alta elasticidad, su pequeño radio de curvatura permite que los tubos de PU pasen por espacios reducidos. Además, el cilindro también tiene las características anti-nudos, lo que tiene un mejor efecto anti-nudos que otros tubos de plástico. Al mismo tiempo, también tiene una plasticidad excelente, puede soportar expansiones y contracciones repetidas y características antidesgaste, por lo que puede usarse durante mucho tiempo en un ambiente propenso al desgaste.
1. El sello adopta una estructura de sellado bidireccional de forma especial, tamaño compacto y función autolubricante de eliminación de aceite;
2. Hay una variedad de especificaciones de cilindros y accesorios disponibles para que los clientes elijan.
3. Hay una ranura de inducción magnética alrededor del cilindro, que es conveniente para instalar el interruptor de inducción;
4. Cuando la carga cambia durante el trabajo, se debe seleccionar un cilindro con suficiente fuerza de salida;
5. Elija materiales de sellado resistentes a altas temperaturas para garantizar que el cilindro funcione normalmente en condiciones de 150 °C;
6. La suciedad debe limpiarse antes de conectar el cilindro a la tubería y el medio utilizado debe filtrarse con un elemento filtrante de más de 40 μm para evitar que entren residuos en el cilindro;
Estructura interna del cilindro de doble eje serie TN y material de las piezas principales
número de serie |
nombre |
textura |
número de serie |
nombre |
textura |
||
1 |
Vástago del pistón B |
φ32 |
Varilla abrasiva cromada dura S45C |
12 |
noúmeno |
aleación de aluminio |
|
otro |
Varilla de molienda cromada dura SUS304 |
13 |
cojín de choque |
TPU |
|||
2 |
tornillo de cabeza hueca hexagonal |
acero al carbono medio |
14 |
Bases Magnéticas |
φ10 |
SUS303 |
|
3 |
cojín de choque |
POM |
otro |
aleación de aluminio |
|||
4 |
tornillo |
acero al carbono medio |
15 |
Pistón O resma |
NBR |
||
5 |
Vástago del pistón A |
Varilla abrasiva cromada dura S45C |
dieciséis |
almohadilla resistente al desgaste |
material resistente al desgaste |
||
6 |
Placa de retención del cilindro |
Acero Mecanizado Libre |
17 |
pistón |
φ10 |
SUS303 |
|
7 |
tuerca |
acero al carbono medio |
otro |
aleación de aluminio |
|||
8 |
hebilla en forma de C |
aceros para resortes |
18 |
Cubierta trasera O resma |
NBR |
||
9 |
Cubierta frontal O resma |
NBR |
19 |
cojín de choque |
TPU |
||
10 |
protegulo |
aleación de aluminio |
20 |
cubierta trasera |
aleación de aluminio |
||
11 |
|
NBR |
21 |
imán |
tierras raras |
Especificaciones externas del cilindro TN de doble eje
diámetro interior del cilindro |
A |
AB |
C.A. |
B |
licenciado en Letras |
C |
California |
D |
DA |
GRAMO |
h |
j |
||||||||
dieciséis |
68 |
15 |
53 |
54 |
53 |
21 |
20 |
8 |
8.2 |
24 |
6 |
ambos lados |
||||||||
20 |
78 |
20 |
58 |
62 |
61 |
25 |
24 |
10 |
10.2 |
28 |
8 |
ambos lados: φ7,5 de profundidad 7,5 orificio pasante: φ4,5 |
||||||||
25 |
81 |
19 |
62 |
73 |
72 |
30 |
29 |
12 |
10.2 |
34 |
10 |
ambos lados: φ7.5profundo7.5agujero pasante:medio4.5 |
||||||||
diámetro del cilindro\símbolo |
JB |
k |
KB |
Pensilvania |
PB |
l |
LC |
MEGABYTE |
R |
|||||||||||
dieciséis |
20 |
M4×0,7profundo5 |
34 |
22 |
11 |
ambos lados: φ8deep4.5agujero pasante |
47 |
47 |
3 |
|||||||||||
20 |
20 |
M4×0,7profundo5 |
44 |
25 |
12 |
ambos lados: φ8deep4.5agujero pasante |
55 |
55 |
3.5 |
|||||||||||
25 |
30 |
M4×0,7profundo6 |
56 |
27 |
12 |
ambos lados: φ8deep4.5agujero pasante |
66 |
66 |
6 |
|||||||||||
diámetro interior del cilindro\símbolo |
libra |
|||||||||||||||||||
viaje≤ |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
125 |
150 |
175 |
200 |
||||||
dieciséis |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
sesenta y cinco |
70 |
75 |
87,5 |
100 |
112,5 |
125 |
||||||
20 |
35 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
sesenta y cinco |
70 |
75 |
87,5 |
100 |
112,5 |
125 |
||||||
25 |
40 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
sesenta y cinco |
70 |
75 |
80 |
92,5 |
105 |
117,5 |
130 |
Envío:
Fábrica:
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