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Cilindro ultrafino SDA

1.El cilindro ultrafino de la serie SDA es el cilindro estándar del mercado, actualización de estructura, investigación y desarrollo independientes de la empresa.

2, estructura integrada remachada del cilindro y de la cubierta delantera y trasera, conexión remachada del vástago del pistón y del pistón, estructura compacta y confiable, precisión de repetición y precisión de posicionamiento.

3, el pistón interno para aumentar la estructura del anillo de soporte y extender la vida útil.

4. Investigación y desarrollo de nuevos materiales de aleación de aluminio, tratamiento de oxidación dura de la pared interior, resistencia al desgaste, buena durabilidad.

5. El sello adopta una estructura de sellado bidireccional con forma, volumen compacto y función de eliminación de aceite autolubricante.

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Detalles del producto

Detalles de producto:

El cilindro ultradelgado es un diseño delgado del cilindro, su espesor es más delgado que el del cilindro ordinario, por lo que en el caso de espacio limitado, el uso del cilindro ultradelgado tiene una gran ventaja. Las series ACQ y SDA de BESTEN son productos de cilindros ultrafinos. El bloque de cilindros y las cubiertas delantera y trasera se fijan con un anillo de hebilla tipo C, que es compacto y confiable; El diámetro interior del bloque de cilindros está fuertemente oxidado para aumentar su resistencia al desgaste y durabilidad. La función del cilindro delgado es convertir la energía de presión del aire comprimido en energía mecánica e impulsar el mecanismo para realizar movimientos alternativos lineales, movimientos de oscilación y rotación.

1.El cilindro delgado ocupa un espacio pequeño, estructura liviana, apariencia hermosa y puede soportar grandes cargas laterales. Se puede instalar directamente en varios accesorios y equipos especiales sin necesidad de instalar accesorios.

2. La función del cilindro delgado es convertir la energía de presión del aire comprimido en energía mecánica e impulsar el mecanismo para realizar movimientos alternativos lineales, oscilación y rotación.

Estructura interna y materiales principales del cilindro ultrafino SDA

SDA 超薄cylinder.png

NO.	nombre		textura	N0.	nombre		textura
1	Vástago del pistón B	φ32	Varilla abrasiva cromada dura S45C	12	noúmeno		aleación de aluminio
		otro	Varilla de molienda cromada dura SUS304	13	cojín de choque		TPU
2	tornillo de cabeza hueca hexagonal		acero al carbono medio	14	Bases Magnéticas	φ10	SUS303
3	cojín de choque		POM			otro	aleación de aluminio
4	tornillo		acero al carbono medio	15	Pistón O resma		NBR
5	Vástago del pistón A		Varilla abrasiva cromada dura S45C	dieciséis	almohadilla resistente al desgaste		material resistente al desgaste
6	Placa de retención del cilindro		Acero Mecanizado Libre	17	pistón	φ10	SUS303
7	tuerca		acero al carbono medio			otro	aleación de aluminio
8	hebilla en forma de C		aceros para resortes	18	Cubierta trasera O resma		NBR
9	Cubierta frontal O resma		NBR	19	cojín de choque		TPU

Especificación de referencia externa

SDA 超薄cylinder.png

diámetro interno \símbolo	A			AB		C.A.					B	licenciado en Letras		D		DA	mi			EA	h		j	JA
	estándar	pistón con imán				estándar		pistón con imán
12	22	32		5		17		27			25	-		6		4	M3×0,5			6	5		6.5	4.5
dieciséis	24	34		5.5		18.5		28,5			29	-		6		4	M3×0,5			6	5		6.5	4.5
20	25	35		5.5		19.5		29,5			34	36		8		4	M4×0,7			8	6		6.5	4.5
25	27	37		6		21		31			40	42		10		4	M5×0,8			10	8		8.2	5.5
32	31,5	41,5		7		24,5		34,5			44	50		12		4.5	M6×1.0			12	10		8.2	5.5
40	33	43		7		26		36			52	58,5		dieciséis		4	M8×1,25			12	14		10.5	6.5
50	37	47		9		28		38			62	71,5		20		5	M10×1,5			15	17		10.5	6.5
63	41	51		9		32		42			75	84,5		20		5	M10×1,5			15	17		10.5	6.5
80	52	62				41		51			94	104		25		6	M14×1,5			20	22		17	11
100	63	73		12		51		61			114	124		32		7	M18×1,5			20	27		19	13
k			KA		KB		METRO		MAMÁ	PAG			Pensilvania					PB				t
													St=5		St>5			St=5	St>5
Orificio pasante M5×0,8: φ4,2			12		16.3		10.2		1	M5×0,8			7.5		7.5			5	5			23
Orificio pasante M5×0,8: φ4,2					19.8		11		1.5	M5×0,8			8		8			5	5.5			28
Orificio pasante M5×0,8: φ4,2			14		24		13		1.5	M5×0,8			8		9			5	5.5			-
Orificio pasante M6 × 1,0: φ5,2			15		28		17		2	M5×0,8			9		9			5.5	5.5			-
Orificio pasante M6 × 1,0: φ5,2			dieciséis		34		22		2.5	PT1/8			9		9			6.5	9			-
Orificio pasante M8 × 1,25: φ6,7			20		40		28		3	PT1/8			9.5		9.5			7.5	7.5			-
Orificio pasante M8 × 1,25: φ6,7			25		48		38		4	PT1/4			8		10.5			8	10.5			-
Orificio pasante M8 × 1,25: φ6,7					60		40		4	PT1/4			9.5		12			9.5	11			-
Orificio pasante A12 × 1,75: φ10,4					74		45		5	PT3/8			11.5		14.5			11.5	14.5			-
Orificio pasante A14 × 2,0: φ12,4			30		90		55		5	PT3/8			dieciséis		20,5			dieciséis	20,5			-

Envío:

Cilindro ultrafino SDA.png

Fábrica:

Como líder en la industria de producción de componentes neumáticos de China: Shandong Baedi Tire Technology Co., Ltd. está dando un salto cualitativo, Shandong Baedi Tire Technology Co., LTD., fundada en 2008, es una empresa de alta tecnología reconocida por el estado, Shandong Provincia "empresa gacela", nueva empresa nacional especializada especial "pequeño gigante", dedicada principalmente a componentes, dispositivos y componentes auxiliares hidráulicos neumáticos. Válvula solenoide, dispositivo de filtrado, piezas de base mecánica, equipos de automatización industrial y otros negocios. Es una investigación y desarrollo, producción, ventas en una de las escalas de la empresa, sus productos de acuerdo con los estándares internacionales de diseño y producción, y posicionados en las aguas arriba del mercado, su "BESTEN" es una marca nacional reconocida.

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