Método y precauciones de instalación del cilindro sin vástago.

Método y precauciones de instalación del cilindro sin vástago.

precaución

Cilindro sin vástago acoplado magnéticamente

Cuando la carga se detiene a mitad de camino con un tope externo, la presión de uso no puede exceder aproximadamente 0,55 MPa, y una vez que la presión de uso excede el valor límite, el acoplamiento magnético tiene la posibilidad de separarse.

Cuando la carga se detiene en mitad de la carrera con un circuito neumático, una vez que la energía cinética supera el valor permitido, el acoplamiento magnético tiene posibilidad de separación.
El bloque deslizante del cilindro sin vástago acoplado magnéticamente estándar puede girar y se necesita una guía externa para evitar la rotación.
Cilindro sin vástago de acoplamiento magnético en instalación vertical, existen riesgos de seguridad.
Se debe intentar evitar el uso de cilindros deslizantes fijos sin vástago, pero se debe utilizar la placa final del cilindro fija.
La planitud de la superficie de montaje del cilindro debe ser inferior a 0,2 mm y la carrera completa se puede probar con la presión de funcionamiento más baja (por debajo de 0,18 MPa) durante la instalación. De lo contrario, la resistencia al deslizamiento aumentará, la pieza del rodamiento se desgastará prematuramente y se reducirá la vida útil.

Cuando la carga y el deslizador del cilindro están conectados directamente, la excentricidad del eje respectivo no se puede absorber y se aplica la carga transversal, lo que resulta en una mala acción. Para absorber la excentricidad y la deflexión del peso propio del cilindro, considere utilizar un método de conexión flotante. (foto inferior izquierda)
Al final de la carrera, el cilindro puede inclinarse cuando se detiene la carga, causando daños al cojinete y al cilindro. Por lo tanto, el limitador se utiliza con el amortiguador hidráulico y el empuje se transmite desde el centro del bloque de cilindros, de modo que no se produzca la inclinación del bloque de cilindros. (foto inferior izquierda)
Instalación horizontal del cilindro, debido al peso de la cantidad de flexión, cuanto más larga sea la carrera, mayor será la flexión del centro del eje. Por lo tanto, el mecanismo de conexión flotante debería dejar un espacio correspondiente. (foto inferior)
Debido a que el cilindro sin vástago con acoplamiento magnético utiliza acoplamiento magnético, magnetizará el cuerpo magnético, como la placa de hierro cerca del cilindro, lo que provocará un mal funcionamiento del interruptor magnético. Por lo tanto, el cuerpo magnético, como la placa de hierro, debe estar a más de 4 mm de distancia del interruptor magnético.
Cuando se utilizan otros sensores magnéticos adyacentes a otros cilindros o en sus proximidades, para evitar un mal funcionamiento debido a una fuga magnética del anillo magnético dentro del cilindro sin vástago, es apropiado controlar la distancia desde la superficie del bloque deslizante a otros sensores magnéticos. (arriba de la figura en la parte inferior derecha). Si no puede hacerlo por debajo de este valor, puede evitar un mal funcionamiento sujetando la placa de hierro de 2 mm de espesor en el espacio con la corredera.

Cilindro mecánico sin vástago

1, cilindro mecánico sin vástago en la estructura, el aire producirá una pequeña cantidad de fuga externa.

Por lo tanto, cuando el control de parada intermedia se realiza a través de la válvula solenoide de sellado de 3 posiciones, se produce el problema de que la mesa deslizante no puede mantener la posición de parada.
Si el centro de control se detiene basándose en la válvula solenoide de drenaje central de 3 posiciones, también existe el riesgo de salir volando cuando los dos lados escapen y el control de la velocidad se vuelve difícil.
Por lo tanto, se debe utilizar el circuito de control de presión en ambos lados de la válvula solenoide de sellado de 3 posiciones. Sin embargo, al reiniciar después de la caída de presión, si la presión del gas se presuriza en un estado sin energía, puede causar que la mesa deslizante se aleje del origen.

2, la versión estándar del cilindro mecánico sin vástago debido a la carga es pequeña, para aumentar la capacidad de carga, se debe aumentar el mecanismo de guía. Cuando el mecanismo del riel guía externo está conectado al cilindro sin vástago, se debe utilizar un mecanismo flotante.

3, el material del cilindro sin vástago es aleación de aluminio, la dureza es limitada, en el caso de una carrera larga, si se trata de una instalación suspendida, se fijan dos extremos, según el tamaño de la gravedad, puede haber una flexión invisible, según Según el principio de funcionamiento del cilindro sin vástago, el movimiento interno del pistón puede verse afectado por el par de fractura del pistón del cilindro e incluso puede rayar la pared interna del cilindro. Los más graves pueden provocar el abandono directo del cilindro sin vástago. El soporte intermedio puede aumentar el soporte sin varilla hasta cierto punto, reducir la carga fija en ambos extremos y aumentar la estabilidad durante el trabajo, especialmente en el caso de una frecuencia de trabajo rápida. Hay muchas formas de fijar el soporte intermedio y el hardware básico se utiliza para fijar la ranura en cola de milano del cilindro.
Nota: El asiento de apoyo central no es una pieza fija y sólo puede utilizarse como apoyo.

4, debe intentar evitar el uso de correderas cilíndricas fijas sin vástago.
5, la superficie de instalación del cilindro en ambos extremos de la parte fija, la superficie de instalación debe estar más de 5 mm más allá de la superficie de conexión del cilindro y la cubierta del extremo.