< >

Cilindro estándar Serie SCLB

1, cilindro de oxidación dura: la superficie del cilindro se oxida, de modo que se mejora la dureza del cilindro, no es fácil de deformar, es resistente al desgaste y duradero
2, cubierta final de aluminio engrosado de fundición a presión: cubierta final de aleación de aluminio engrosada estampada, dureza del material real, no es fácil de romper, durabilidad a la compresión
3, sellos importados: sellos importados, resistencia al desgaste y resistencia a la oxidación

Contactar ahora Correo electrónico Teléfono teléfono WhatsApp

Detalles del producto

Cilindro estándar Serie SCLBUso y mantenimiento de cilindros de cierre.

1. En el estado de bloqueo, si el suministro de presión del puerto de aire A se realiza en el estado no presurizado del puerto de aire en ambos lados, existe un gran peligro de que la cerradura no se levante o que la cerradura se abra repentinamente. levantado y el vástago del pistón saldrá disparado. Al liberar el mecanismo de bloqueo, asegúrese de aplicar presión al puerto de aire B y libere el mecanismo de bloqueo sin carga.
2, si se utiliza una válvula de escape rápido para acelerar la velocidad de caída, a veces el cuerpo del cilindro supera el pasador de bloqueo para iniciar la acción y no se puede levantar normalmente. Por lo tanto, no utilice válvulas de escape rápido en cilindros bloqueados.
3. No utilice válvulas solenoides de tres (especialmente en el tipo de sello metálico de sellado) para uso combinado. Si hay presión dentro del puerto de aire en el costado del mecanismo de bloqueo, el bloqueo no funcionará. Además, a veces, incluso si está bloqueado temporalmente, el aire que se escapa de la válvula solenoide ingresará al cilindro y el bloqueo se levantará después de un período de tiempo.
4. Si el lado del mecanismo de bloqueo está sujeto a contrapresión, a veces el bloqueo se levantará, así que utilice una válvula solenoide de escape individual o integrada.
5, en el caso del cilindro con amortiguador ajustable, si la aguja de la válvula amortiguadora de gas en el costado del mecanismo de bloqueo es demasiado grande, el pistón a veces producirá restricciones al final de la carrera, lo que provocará daños en el mecanismo de bloqueo. , por lo que la válvula de aguja debe ajustarse de manera que el pistón no produzca restricciones.
6, cuando se complete la operación manual del mecanismo de bloqueo, asegúrese de restablecer el dispositivo manual a la posición original. Además, no realice operaciones manuales fuera del tiempo de ajuste, de lo contrario será más peligroso.
7. Suelte la cerradura al instalar y ajustar el cilindro: en el estado bloqueado

Cilindro estándar——Especificación de parámetros de la serie SCLB

marca	BAIDÍ	modelo	Cilindro de cerradura SCLB
lubricación	hacer sin	forma de ejecución	forma de ejecución
Ambiente de trabajo y temperatura.	-20°-70°	velocidad	50-500 m/s
Anillo magnético interno	magnético	el rango de presión de uso	0,12-1,0 MPa

Cilindro estándar——SAlSeries Especificación externa

diámetro interior del cilindro \símbolo	A	AB	C.A.	ANUNCIO	AE	B	C	CB	D		DA		mi	EA	F	FA	h
40	144,5	49	95,5	30	27,5	50	74	2.5	dieciséis		34		M12×1,25	24	17	7	13
50	152,5	57	95,5	30	27,5	62	86	2.5	20		42		M16×1,5	32	23	8	17
63	157	57	100	31,5	27,5	75	99	2.5	20		42		M16×1,5	32	23	8	17
80	188	75	113	39	33	94	120,5	13	25		54		M20×1,5	40	26	10	22
100	194	75	119	39	33	112	138,5	13	25		54		M20×1,5	40	26	10	22

diámetro interior del cilindro \símbolo	k		KA	KB	METRO	MAMÁ	PAG	Pensilvania		PB		ordenador personal
40	M6×1.0		14.5	37	32	15	PT1/4	17,5		6
50	M⁶×1,0		14.5	47	38	15	PT1/4	17,5		8.5		17
63	M8×1,25		14.5	56	38	15	PT3/8	18		9.5		15
80	M10×1,5		17	70	47	21	PT3/8	25,5		10		19.5
100	M10×1,5		17	84	47	21	PT1/2	22,5		7		16.5