Ventajas del producto del mini cilindro serie MG
1. Hay seis tamaños de orificio disponibles: Tamaño de orificio: 20,25,32,40,50,63
2. Estructura empaquetada con ruedas: la cubierta delantera y trasera y el bloque de acero inoxidable adoptan una estructura empaquetada con ruedas remachadas para formar una conexión confiable.
3. Dos tipos de cojín: cojín variable o parachoques
4.El pistón adopta una estructura de sello bidireccional heterogénea. Tiene tamaño compacto y tiene la función de reserva de aceite.
5.La cubierta frontal posee una almohadilla antiimpacto fija que puede reducir el impacto del cambio de dirección del cilindro.
Detalles del producto del mini cilindro serie MG
1.La cubierta delantera y trasera y el bloque de acero inoxidable adoptan una estructura empaquetada rodante remachada para formar una conexión confiable.
2.El cuerpo del cilindro tiene tubos de acero inoxidable con alta precisión para producir alta resistencia y resistencia a la corrosión.
3.Hay cilindros y accesorios de montaje con varias especificaciones para su elección.
Estructura interior del mini cilindro serie MG
NO. |
Artículo |
Material |
1 |
tuerca de varilla |
Acero carbono |
2 |
Embalaje de la cubierta frontal |
NBR |
3 |
Cojinete |
Material resistente al desgaste |
4 |
Parachoque |
TPU |
5 |
Sello de piston |
NBR |
6 |
usar anillo |
Material resistente al desgaste |
7 |
Imán |
Goma |
8 |
Contraportada |
Aleación de aluminio |
9 |
Vástago de émbolo |
Acero al carbono con cromado de 20μm. |
10 |
barra |
SUS304 |
11 |
Portada |
Aleación de aluminio |
Especificaciones de referencia externa del mini cilindro serie MG
Tamaño del orificio\ltem |
Carrera estándar |
Trazo más largo |
A |
AB |
C.A. |
B |
D |
mi |
EA |
EB |
F |
FA |
||||||
20 |
≤200 |
201~500 |
106(114) |
35 |
69(77) |
24 |
8 |
M8×1,25 |
16.5 |
18 |
12 |
6 |
||||||
25 |
≤300 |
301~500 |
111(119) |
40 |
69(77 |
29 |
10 |
M10×1,25 |
20,5 |
22 |
17 |
6 |
||||||
32 |
≤300 |
301~500 |
113(121) |
40 |
71(79 |
35,5 |
12 |
M10×1,25 |
20,5 |
22 |
17 |
6 |
||||||
40 |
≤300 |
301~500 |
130(139) |
50 |
78(87) |
44 |
dieciséis |
M14×1,5 |
28,5 |
30 |
19 |
8 |
||||||
50 |
≤300 |
301~500 |
150(162) |
58 |
90(102) |
55 |
20 |
M18×1,5 |
33,5 |
35 |
27 |
11 |
||||||
63 |
≤300 |
301~500 |
150(162) |
58 |
90(102) |
69 |
20 |
M18×1,5 |
33,5 |
35 |
27 |
11 |
||||||
Tamaño del orificio\ltem |
h |
k |
KB |
METRO |
MAMÁ |
PAG |
Pensilvania |
PB |
R |
t |
||||||||
mg |
MGC |
mg |
MGC |
mg |
MGC |
|||||||||||||
20 |
6 |
M4×0,7 dp:7 |
14 |
12 |
2 |
1/8" |
M5×0,8 |
11.5(14) |
14(16,5) |
8 |
10 |
26,5 |
22,5 |
|||||
25 |
8 |
M5×0,8 dp:7,5 |
16.5 |
14 |
2 |
1/8" |
PT1/8 |
11,5(14,5) |
11,5(14,5) |
8.5 |
8.5 |
31,5 |
24,5 |
|||||
32 |
10 |
M5×0,8 dp:7,5 |
20 |
2 |
1/8" |
PT1/8 |
12(14.5) |
12(14,5 |
9.5 |
9.5 |
38,5 |
30,5 |
||||||
40 |
14 |
M6×1.0 dp:12 |
26 |
25 |
2 |
1/8" |
PT1/8 |
13(13.5) |
13(13.5) |
12 |
12 |
47,5 |
35 |
|||||
50 |
18 |
M8×1,25 dp:16 |
32 |
30 |
2 |
- |
PT1/4 |
= |
15,5(22,5) |
13 |
58,5 |
40,5 |
||||||
63 |
18 |
M10×1,5 dp:16 |
38 |
32 |
2 |
- |
PT1/4 |
15,5(22,5) |
13 |
72 |
47,5 |
|||||||
Observación: Las dimensiones del cilindro de tipo magnético son las mismas que las del cilindro de tipo no magnético. Los valores en "()" son para carreras más largas. |
Presentado con éxito
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